Lamborghini Miura

В 1971 году в пресловутой Женеве на Авто Шоу была представлена модель от дизайн студии Bertone. Модель не лишь бы какая, а Lamborghini Miura!

Модель выпускалась с 1971 года по 1973 год, и всего было выпущено 750 экземпляров. Ну не была бы это Lamborghini если бы, не двигатель V12 объёмом 3.9 литра и мощностью 370 лошадиных сил. При массе в 1125 кг, машина развивала максимальную скорость в 281.5 км/ч.

Скажем прямо, не тая, в студии Бертоне не умеют делать простой дизайн, они его возводят в ранг искусства, поэтому сказать, что то плохое я не могу, а хорошее говорить бессмысленно – посмотрите и все станет ясно 😉 Читать далее «Lamborghini Miura»

Lamborgini lm002 — динозавр в 21 веке

Всем привет! После длительного отсутствия обновлений, ввиду сессии и Нового Года, я снова с вами! И сегодня хотелось бы рассказать о необычной машине, новогодние праздники все таки, и в это время происходит много чего необычного .Итак. Итальянцы хотели получить заказ на производство внедорожников для американской армии в конце 1980-х. С этого и началась история одного из самых необычных внедорожников 20 века Lamborghini LM 002.По сравнению с любым другим Lamborghini, модель LM002 несет в себе самое большое количество мифов и тайн. В конце 70-х американская армия начала искать замену устаревшему Jeep. В тенде принимала участие малоизвестная компания MIT, производившая армейское снаряжение, но никогда не производившая автомобили. В качестве партнеров она пригласила итальянскую компанию спорт-каров Lamborgini.

Так результатом их совместного труда стала модель LM001 с рабочим названием Cheetah (что переводится как гепард). Угловатый и грубый внешний вид был обусловлен армейским назначением.

Но вот парадокс: во время показательных выступлений, автомобиль буквально развалился на куски! Hummer H-1, его тогдашний конкурент, показал себя намного лучше и был взят на вооружение. Читать далее «Lamborgini lm002 — динозавр в 21 веке»

Lamborgini Espada — совершенство из 70-х

“Клинок тореудора” вот это название для автомобиля! Именно так переводится с испанского Espada и так же была названа модель Lamborgini, ставшая крупнейшим успехом компании.За десять лет производства, было куплено 1217 экземпляров этой модели, поистине рекорд компании, который смогла побить лишь Lamborghini Countach. Но это было гораздо позже. Espada даже сейчас, такая же свежая и яркая, как и 30 лет назад.В 1968 году Ферручио Ламборгини построил автомобиль класса Gran Turismo, имевший 4 места и носивший название Espada 400 GT. Первый прототип имел двери, открывающиеся вверх (это до сих пор является “фирменным знаком” компании).

Знаменитый дизайнер Марчелло Гандини работал над дизайном модели, техническим воплощением руководил конструктор Джанпаоло Далларе.

Как и все автомобили Lamborgini, Espada имела двигатель большого объема (4 литра) и обладала мощностью в 325 л.с. Коробка передач 5-ступенчатая механическая (что, по моему мнению, очень важно, т.к. очень хочется управлять таким стадом лошадей и чувствовать их каждой клеточкой тела). Крепкая стальная платформа, изготовленная на заводе сельхоз машин а Модене, является основой шасси Espada. Максималака в 250 км/ч впечатляет! И никаких там ограничений электроникой. Читать далее «Lamborgini Espada — совершенство из 70-х»

Помогу купить ретро машины в Англии!

За последние годы я купил в Англии и привез в Россию более десятка отличных ретро машин, в основном британских марок.
Я постарался максимально подробно описать всю цепочку действий: начиная с подбора автомобиля на аукционе, визита в Соединенное Королевство и оформления покупки до различных вариантов доставки машины в Россию и ее растаможки.

Кроме этого, на сайте вы найдете полезную информацию об оформлении автомобилей в собственность, правилах вождения в Англии, интересных местах, где можно покататься на своем автомобиле. Читать далее «Помогу купить ретро машины в Англии!»