ОАО «АвтоВАЗ» — крупнейший производитель легковых автомобилей в России
Год основания: 1996
Сайт: lada-auto.ru
Модельный ряд:
ВАЗ 2101, 21011 (Жигули)
ВАЗ 2102 (Жигули)
ВАЗ 2103
ВАЗ 2105
ВАЗ 2106
ВАЗ 2107 Читать далее «ВАЗ»
ИЖ
«ИЖАвто» (Ижевский автомобильный завод) — российская автомобилестроительная компания, контролируемая АвтоВАЗом. Читать далее «ИЖ»
Британские ретро-авто Aston Martin
Aston Martin это британская автомобилестроительная компания, специализирующаяся на производстве дорогих спортивных автомобилей. Компания Астон мартин является одним из наиболее известных подразделений американского автомобильного канцера Ford. Головной офис компании Астон Мартин расположен в городе Ньюпорт-Пэнелл.
История марки Aston Martin начась в 1914 году, когда два талантливых конструктора Лайонел Мартин и Роберт Бамфорд создали свой самый первый спорткар. За год до этого события Лайонел Мартин одержал победу в автогонке на холме Астон Клинтон, вследствие чего было принято решение назвать новый автомобиль Aston Martin. Следующая модель марки Aston Martin увидела свет в 1919 году, а ее серийное производство началось годом позже.
Однако в 1924 году в истории марки Aston Martin происходит трагическое событие во время участия в гонке на Монце в автомобильной аварии погибает граф Луи Зборовски, который оказывал данной компании щедрую финансовую поддержку. Вследствие этого события компания Aston Martin была продана У. С. Ренуику всего за 6 000 фунтов. С этого момента начинается совершенно новая история марки Aston Martin. Примерно каждые два года с 1924 по 1936 год данная компания представляла вниманию публики свою новую модель автомобиля. Читать далее «Британские ретро-авто Aston Martin»
Концерн Mercedes-Benz — главный конкурент Rolls-Royce
История марки Mercedes-Benz началась в 1901 году, когда данное название было выбрано в качестве торговой марки для автомобилей немецкой автомобилестроительной компании Daimler Motoren Gesellschaft. Основателем данного предприятия стал талантливый конструктор Готлиб Даймлер 1886 году построивший самый первый в мире четырехколесный автомобиль с бензиновым двигателем.
После скоропостижной кончины Готлиба Даймлера руководство компанией Daimler перешло к его сыну Паулю, который успешно продолжил дело, некогда начатое отцом. В скором времени он разработал свой первы автомобиль оснащенных 4-целиндровым двигателем мощностью около 35 л.с. Данная модель получила название Mercedes в честь дочери Эмиля Еллинека австро-венгерского консула в Ницце. Именно Еллинек за рулем автомобиля Mercedes одержал победу на нескольких престижных автомобильных гонках, благодаря чему эта модель стала известна всему миру. С этого момента все автомобили фирмы Daimler стали носить название Mercedes. Читать далее «Концерн Mercedes-Benz — главный конкурент Rolls-Royce»
Специальный репортаж. «Волга», колеса крутятся…
Что такое московская тусовка рассказывать не надо. Это бомонд российской столицы, который существует по неписанным законам. Это стильность и изощренность жизни, по которым, впрочем, и хотелось бы жить. Но не всегда удается… Что такое «марочная» московская тусовка? Клуб владельцев автомобиля ГАЗ-21! И я там недавно побывал, познакомился с «волгарями». Кто это? Это особая каста водителей, которые имеют то, о чем мечтал в послевоенные десятилетия каждый советский человек. «Как у Деточкина…» Этого достаточно, чтобы представить себе автомобиль ГАЗ-21, воплотивший в себе символ целой эпохи. Да, дорогой товарищ, герой фильма «Берегись автомобиля», влекомый не столько деньгами, сколько страстью к марке, воровал именно 21-е «Волги»… Читать далее «Специальный репортаж. «Волга», колеса крутятся…»
Самые первые автомобили
Первые автомобили с двигателем внутреннего сгорания появились в конце 19 века. Первые разработчики автомобилей использовали привычные им кузова от карет, стараясь усовершенствовать их так, чтобы в них можно было оптимально разместить двигатель и средства управления автомобилем, это удавалось не всегда, поэтому первые автомобили выглядели достаточно нелепо.
От карет была взято и место расположение водителя, как и извозчик, водитель первых автомобилей сидел по центру, что не так уж и удобно при управлении автомобилем, только во втором десятилетия 20 века руль догадались переместить вбок.
Самые первые автомобили не оснащались шинами и разумеется в них нещадно трясло, поэтому только самые отважные люди были готовы отправиться в автомобильное путешествие. Читать далее «Самые первые автомобили»
Какие есть русские ретро-автомобили?
«РУССКИЕ ТАНКИ НА УЛИЦАХ БРЮССЕЛЯ!» Автомобили первых лет выпуска (1957-1958) имели облицовку передней части из трех горизонтальных хромированных брусьев с пятиконечной звездой посередине. Появление этой облицовки отдельная история. На обязательном показе автомобилей в Кремле оформление передка опытных экземпляров (с 10-ю вертикальными отверстиями) не понравилось Г.К.Жукову. На завод полетела директива: «Переделать». «Звезда» не могла не прийтись маршалу по душе. А в 1958 году, когда Жуков попал в опалу, на завод снова полетела депеша: снова переделать… К тому времени было выпущено около 30 тысяч «Волг» со «звездой». Читать далее «Какие есть русские ретро-автомобили?»
Похороны “Жука” состоялись 30 лет назад
19 января 1978 года завод Volkswagen в Германии прекратил выпуск легендарного Kaefer. Более 21 миллиона “Битлов” и “Кеферов” разъехались по миру. Последнего немецкого “Жука” провожали на покой с большими почестями. Этот яйцеобразный автомобиль при “жизни” стал легендой нескольких поколений.
Вспомним историю этого замечательного авто. В 1920-х годах, как и в начале 21 века, конструкторы и промышленники искали возможность построить автомобиль, который был бы доступен практически каждому. Успех построенной Генри Фордом “Модели Т” подстегивал поиск подходящей формы и конструкции.
Первый эскиз “Жука” появился еще в 1925 году. И автором проекта был вовсе не Фердинанд Порше, как многие полагают. Студент Венского технического училища Бела Барени нарисовал нечто очень похожее на будущего “Жука”. Впрочем, этот факт вовсе не умаляет заслуг конструктора Порше, доведшего эту модель до конвейера и сделавшего ее “народным автомобилем”.
К концу 1930-х годов первые несколько вариантов “Жуков” уже катались по строящимся в Германии автобанам. Этот автомобиль с 1-литровым мотором имел максимальную скорость около 100 км/ч. Вторая мировая война отодвинула выпуск “народного авто” вместо него собирались машины высокой проходимостью или даже плавающие автомобили. Читать далее «Похороны “Жука” состоялись 30 лет назад»
Самый первый Mercedes
Первым автомобилем современного “автогиганта” был трехколесным и имел двигатель мощностью чуть меньше 1 л.с. Недавно Benz Patent-Motorwagen исполнился 121 год (он был выпущен в 1886 году).
бензиновый мотор мощностью 0,9 л.с. был “поставлен” на передовую идею инженерной мысли конца 19 века, имевшую трех колесную базу, двухместный экипаж. Блин, трудно поверить, что когда-то мерседес выпускал и такие машинки Цилиндр, который был единственным, располагался горизонтально над осью огромных задних колес.
В отличие от своих конкурентов, автомобиль уже не был деревянным, а имел жесткую металлическую раму. Электрическое зажигание и дифференциал стали стали невероятными для того времени новинками. Привод к колесам осуществлялся металлической роликовой цепью. Читать далее «Самый первый Mercedes»
Lamborgini lm002 — динозавр в 21 веке
Всем привет! После длительного отсутствия обновлений, ввиду сессии и Нового Года, я снова с вами! И сегодня хотелось бы рассказать о необычной машине, новогодние праздники все таки, и в это время происходит много чего необычного .Итак. Итальянцы хотели получить заказ на производство внедорожников для американской армии в конце 1980-х. С этого и началась история одного из самых необычных внедорожников 20 века Lamborghini LM 002.По сравнению с любым другим Lamborghini, модель LM002 несет в себе самое большое количество мифов и тайн. В конце 70-х американская армия начала искать замену устаревшему Jeep. В тенде принимала участие малоизвестная компания MIT, производившая армейское снаряжение, но никогда не производившая автомобили. В качестве партнеров она пригласила итальянскую компанию спорт-каров Lamborgini.
Так результатом их совместного труда стала модель LM001 с рабочим названием Cheetah (что переводится как гепард). Угловатый и грубый внешний вид был обусловлен армейским назначением.
Но вот парадокс: во время показательных выступлений, автомобиль буквально развалился на куски! Hummer H-1, его тогдашний конкурент, показал себя намного лучше и был взят на вооружение. Читать далее «Lamborgini lm002 — динозавр в 21 веке»