ЗИЛ 114

Этот автомобиль высшего класса выпускался автомобильным заводом имени Лихачева с 1967 по 1978 г.

Кузов закрытый, четырехдверный. Трёхрядное расположение сидений, передние сиденья отделены от пассажирского помещения стеклянной перегородкой, средние сиденья откидные. Автомобили оборудованы установкой кондиционирования воздуха.

AddThis Social Bookmark Button
ХарактеристикиСхемы
Характеристики для ГАЗ-14

Число мест 7
Масса багажа, кг 80
Собственная масса, кг 3085
Полная масса, кг 3610
Максимальная скорость 190 км/ч
Двигатель карбюраторный, V-образный, четырехтактный, восьмицилиндровый, верхнеклапанный
Рабочий объем 6.96 л.
Степень сжатия 9.5
Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8
Карбюратор К-254Б
Аккумуляторная батарея 6СТ-54
Катушка зажигания Б114
Свечи зажигания PAL 14L-7
Генератор Г160
Реле-регулятор РР139
Стартер СТ14В
Число колес 4+1
Размер шин 235-380 Читать далее «ЗИЛ 114»

АЗЛК (Автомобильный завод имени Ленинского Комсомола)

АЗЛК (Автомобильный завод имени Ленинского Комсомола) — существовавшая в России до 2010 года автомобилестроительная компания.

Год основания: 1930

Год банкротства: 2010

Сайт: azlk.ru

История названий:
1930-1939 — Московский автосборочный завод имени КИМ;
1939-1945 — Московский автомобильный завод имени КИМ;
1945-1968 — Московский завод малолитражных автомобилей;
1968-1992 — Автомобильный завод имени Ленинского Комсомола;
1992-1910 — ОАО «Москвич».

Модельный ряд:

Москвич 2136
Москвич 2137
Москвич 2138
Москвич 2140 Читать далее «АЗЛК (Автомобильный завод имени Ленинского Комсомола)»

ГАЗ

«ГАЗ» (Горьковский Автомобильный Завод) — российская компания, специализирующаяся на производстве легковых, грузовых автомобилей и микроавтобусов. Читать далее «ГАЗ»

ЗАЗ

ПАО «ЗАЗ» (Запорожский автомобилестроительный завод) — крупнейший украинский производитель легковых автомобилей, фургонов и автобусов.

Год основания: 1863 Читать далее «ЗАЗ»

ВАЗ

ОАО «АвтоВАЗ» — крупнейший производитель легковых автомобилей в России
Год основания: 1996

Сайт: lada-auto.ru

Модельный ряд:

ВАЗ 2101, 21011 (Жигули)
ВАЗ 2102 (Жигули)
ВАЗ 2103
ВАЗ 2105
ВАЗ 2106
ВАЗ 2107 Читать далее «ВАЗ»

ИЖ

«ИЖАвто» (Ижевский автомобильный завод) — российская автомобилестроительная компания, контролируемая АвтоВАЗом. Читать далее «ИЖ»

Фестиваль «Автоэкзотика – ДВ»

Ежегодно в сентябре в Хабаровске проводится многоотраслевая международная выставка-ярмарка «Промтехноэкспо. Транспорт Дальневосточного региона». В рамках выставки традиционно проводится фестиваль «Автоэкзотика – ДВ».

В 2007 году клуб «Иноходец» очередной раз принимал участие в фестивале. На этот раз вниманию зрителей были представлены кроме легендарного и неподражаемого «FОRD 8» образцы мототехники (впервые!! в 7-летней истории фестиваля). Гости и участники не скрывали интерес к экспозиции из Владивостока. Особенность в том, что мотоэкспонаты вполне доходчиво проиллюстрировали концепцию клуба, смысл и суть ретротюнинга. Отреставрированный мотоцикл «ИЖ-49», соответствующий оригиналу и тюнинговый мотоцикл типа драгстер, представляющим собой тюнинг-версию «Днепр-11». Читать далее «Фестиваль «Автоэкзотика – ДВ»»

Тюнинг-Клуб ретро автомобилей

Владивостокский тюнинг-клуб ретроавтомобилей «ИНОХОДЕЦ» как некоммерческая организация существует с 2000-го года. Началось все с советского автомобиля ГАЗ-69 (1953-го модельного года), на котором ездить в современных условиях стало неудобно и опасно. Но, учитывая значимость машины, лично для хозяина, роль модели в автомобилестроении страны, яркую внешность, предельную утилитарность и т.д. и т.п., владелец восстанавливает машину с изменением систем и элементов конструкции. Так появилась тюнинг-версия ГАЗ-69 Марка Жибровского. Пока велась работа по доводке авто, образовался круг партнеров, единомышленников – владельцев подобных машин. Это и был первоначальный состав клуба. К 2000-му году в организации уже имелись устав, логотип, флаг, обменный и коммерческий фонды запасных частей, технические и технологические наработки по отдельным моделям, а главное – более десятка действующих участников. Это позволило в 2001-м году совместно с федерацией автоспорта организовать демонстрационный поход «Ралли-туринг Пилигрим 2001». Читать далее «Тюнинг-Клуб ретро автомобилей»

ЗИЛ

2 августа (20 июля по старому стилю) 1916 г. в Тюфелевой роще состоялись торжественный молебен и закладка завода Автомобильного Московского Общества (АМО), который к марту 1917 г. должен был выпустить 150 полуторатонных грузовиков Ф-15 по лицензии итальянской фирмы «ФИАТ». Трудности военного времени и слабость станкоинструментальной базы страны сорвали планы строительства завода в намеченные строки. Тем не менее Рябушинские закупили в Италии комплекты автомобилей Ф-15, что обеспечило сборку 472 грузовиков в 1917 г., 779 — в 1918 г. и 108 автомобилей — в 1919 г. Однако завод для изготовления и сборки собственных автомобилей достроен не был. Виною тому стали Октябрьская революция и гражданская война. Национализация недостроенного завода (15 августа 1918 г.) зафиксировала экспроприацию собственности акционеров АМО. Недостроенное предприятие по существу превратилось в крупные мастерские, где ремонтировались автомобили и другая техника.
30 апреля 1923 г. заводу АМО было присвоено имя итальянского коммуниста Ферреро, убитого фашистами. В июне 1923 г. Госплан СССР утвердил производственное задание заводу на 1923-1927 гг. Однако только в марте 1924 г. на завод поступило конкретное правительственное задание на изготовление первых советских грузовиков. 1 ноября 1924 г. был собран первый полуторатонный грузовик АМО-Ф-15. Эту дату принято считать днем рождения советского автомобилестроения. Читать далее «ЗИЛ»