Опубликовано

ЗАЗ 968 (Запорожец)

Этот автомобиль особо малого класса с задним расположением двигателя, выполненного в одном агрегате с коробкой передач и задним мостом, выпускался Запорожским автомобильным заводом «Коммунар»: ЗАЗ-9В8 с 1970 по 1979 г., ЗАЗ-968А с 1973 и ЗАЗ-968М с 1979 г. по 1994 г.

Кузов — закрытый, двухдверный с багажником в передней части

AddThis Social Bookmark Button
ХарактеристикиМодификацииСхемы
Характеристики для ЗАЗ-968 / ЗАЗ-968А / ЗАЗ-968М

Число мест 4
Масса багажа, кг 40
Собственная масса, кг 790 / 840 / 840
Полная масса, кг 1110 / 1160 / 1160
Радиус поворота колеса, м 5,5
Максимальная скорость 118 км/ч
Двигатель МеМЗ-968, V-образный, карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый
Рабочий объем 1.197 л.
Степень сжатия 7.2
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Карбюратор К-127
Аккумуляторная батарей 6СТ-55
Катушка зажигания Б115-В
Свечи зажигания А23
Генератор Г502-А
Реле-регулятор РР310-Б
Стартер СТ354
Сцепление однодисковое сухое
Передняя подвеска независимая рычажно-торсиновая
Задняя подвеска независимая пружинная
Число колес 4+1
Размер шин 6.15-13 Читать далее «ЗАЗ 968 (Запорожец)»

Опубликовано

ГАЗ-М1 (Эмка)

ГАЗ-М1 — копия автомобиля Ford-V8-40. Выпускался с 1936 по 1943 год.

Всего было выпущено около 63000 автомобилей этой модели.

Характеристики для ГАЗ-М1

Число мест 5
Время разгона до 80 км/ч 24 с
Максимальная скорость 105 км/ч
Радиус поворота, м 6,35
Коробка передач 3 скорости + задняя
Сцепление однодисковое, сухое
Степень сжатия 4,6
Расход топлива 14,5 л / 100 км
Двигатель карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый
Длина 4625 мм
Ширина 1770 мм
Высота 1775 мм Читать далее «ГАЗ-М1 (Эмка)»

Опубликовано

ЗИЛ 4104

Этот автомобиль высшего класса выпускался автомобильным заводом имени Лихачева с 1967 по 1978 г.

Кузов закрытый, четырехдверный. Трёхрядное расположение сидений, передние сиденья отделены от пассажирского помещения стеклянной перегородкой, средние сиденья откидные. Автомобили оборудованы установкой кондиционирования воздуха.

Характеристики для ЗИЛ-4104

Число мест 7
Собственная масса, кг 3335
Полная масса, кг 3860
Максимальная скорость 190 км/ч
Двигатель карбюраторный, V-образный, четырехтактный, восьмицилиндровый, верхнеклапанный
Рабочий объем 7.68 л.
Степень сжатия 9.3
Порядок работы цилиндров 1-5-4-8-6-3-7-2
Карбюратор К-259
Аккумуляторная батарея 6СТ-60 (2 шт.)
Катушка зажигания Б111-Б
Свечи зажигания Э780
Генератор 19.3701
Реле-регулятор РР139
Стартер СТ14В
Число колес 4+1
Размер шин 235-380 Читать далее «ЗИЛ 4104»

Опубликовано

Duesenberg SJ Special лучший!

Привет всем! Во-первых, хочу сказать «спасибо» всем уделяющим моему блогу внимание и оставляющим адекватные комменты! А, во-вторых, не хочется говорить ни о чем серьезном из мира авто… Хочу рассказать вам о ежегодном конкурсе Pebble Beach Concours d’Elegance, проходящим в Калифорнии. Интересный конкурс у него есть традиция выставлять автомобили на поле для гольфа. Но все было бы слишком просто, если бы возле последней 18-й лунки не выставляли самый элегантный автомобиль!Вот так уже более 50 лет ежегодно в третье воскресенье августа в самом престижном американском гольф-клубе Пэбл-Бич собираются лучшие творения автодизайнеров. Владельцы самых настоящих сокровищ на четырех колесах приезжают сюда для участия в конкурсе. А для зрителей это уникальная возможность совершить путешествие во времени и «вживую прикоснуться» к легендам автомобильной истории.

Соревнования проводятся в 24 классах автомобилей. Неоспоримую победу одержал Duesenberg SJ Special 1935 года, ему и было присуждено звание “best of show”. Читать далее «Duesenberg SJ Special лучший!»

Опубликовано

Фестиваль «Автоэкзотика – ДВ»

Ежегодно в сентябре в Хабаровске проводится многоотраслевая международная выставка-ярмарка «Промтехноэкспо. Транспорт Дальневосточного региона». В рамках выставки традиционно проводится фестиваль «Автоэкзотика – ДВ».

В 2007 году клуб «Иноходец» очередной раз принимал участие в фестивале. На этот раз вниманию зрителей были представлены кроме легендарного и неподражаемого «FОRD 8» образцы мототехники (впервые!! в 7-летней истории фестиваля). Гости и участники не скрывали интерес к экспозиции из Владивостока. Особенность в том, что мотоэкспонаты вполне доходчиво проиллюстрировали концепцию клуба, смысл и суть ретротюнинга. Отреставрированный мотоцикл «ИЖ-49», соответствующий оригиналу и тюнинговый мотоцикл типа драгстер, представляющим собой тюнинг-версию «Днепр-11». Читать далее «Фестиваль «Автоэкзотика – ДВ»»