Каталог авто

Новое в каталоге

Ремонт Часов в Москве Грамотно дозируя высокоточное современное оборудование и давние традиции ювелирного дела, мастера компании создают настоящие шедевры, которые могут стать достойным подарком к любому поводу. Мы также занимаемся скупкой серебра, золота и других драгоценных металлов, оперируя выгодными условиями сотрудничества. Закрыть. Смотрите на сайте rutracker org обход блокировок chrome. | Мир Колес - подбор шин по марке автомобиля. спортивное питание подробное описание тут купить аргинин киев креатин киев

Москвич 2137

Производитель: АЗЛК

Этот автомобиль малого класса выпускался автомобильным заводом имени Ленинского комсомола с 1976 г.

Кузов закрытый, несущий, пятидверный, универсал.

С 1969 до 1976 г. выпускались автомобили «Москвич-412ИЭ» и «Москвич-427ИЭ», которые отличались от моделей 2140 и 2137 оформлением кузова и тормозной системой.

 

AddThis Social Bookmark Button
ХарактеристикиМодификации

Характеристики для Москвич-2137

Число мест 5
Масса багажа, кг 50
Собственная масса, кг 1120
Полная масса, кг 1520
Радиус поворота колеса 5,7 м
Максимальная скорость 135 км/ч
Двигатель 412, карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый
Рабочий объем 1.48 л.
Степень сжатия 8,8
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Карбюратор ДААЗ
Аккумуляторная батарея 6СТ-55
Катушка зажигания Б115-В
Свечи зажигания А20Д1
Генератор 29.3701 с встроенным регулятором напряжения
Max масса прицепа 300 кг
Стартер СТ117-А
Сцепление однодисковое сухое
Коробка передач четырехступенчатая
Передняя подвеска независимая пружинная с поперечными рычагами
Задняя подвеска на продольных рессорах
Число колес 4+1
Размер шин 175-330
Объем топливного бака 46 л
Масса двигателя 140.3 кг
Масса коробки передач 22 кг
Масса кузова 475 кг

Радиус поворота по оси следа внешнего переднего колеса: 5,25 м

Радиус поворота наружный габаритный: 5,7 м

Тормозной путь со скорости 80 км/ч: 42,6 м

Контрольный расход топлива при скорости 80 км/ч: 9  л/100км

Диаметр цилиндра и ход поршня: 82х70 мм

Максимальная мощность л.с. (кВт): 75 (55,2) при 5800 об/мин

Напряжение в сети электрооборудования: 12 В

Коробка передач: четырехступенчатая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

Главная передача: одинарная гипоидная

Рулевой механизм: глобоидальный червяк и ролик, передаточное число 16,1

Подвеска передняя: независимая пружинная с поперечными рычагами, амортизаторы телескопические

Подвеска задняя: на продольных полуэллиптических рессорах, амортизаторы гидравлические телескопические

Рабочий тормоз: передний дисковый, задний барабанный, привод гидравлический, раздельный с вакуумным усилителем, задний тормоз имеет регулятор давления и автоматическую регулировку зазоров

Стояночный тормоз: на задние колеса с механическим приводом

Давление воздуха в передних шинах колес : 1,7 кгс/см3

Давление воздуха в задних шинах колес : 2,1 кгс/см3

 

Заправочные объемы (л) и рекомендуемые эксплуатационные материалы

Топливный бак: 46 - бензин АИ-93

Система охлаждения двигателя с системой отопления кузова: 10 - Тосол А-40 или антифриз

Система смазки двигателя: 5,2 -М-6/10Г или М-10ГИ

Воздушный фильтр: сухой со сменным бумажным элементом

Картер рулевого механизма: 0,16 - ТАд-17И, ТАп-15В или масло для коробок передач и рулевого управления

Картер коробки передач: 1,1 - ТАд-17И или ТАд-15В или масло для коробок передач и рулевого управления

Система гидропривода сцепления: 0,15 - тормозная жидкость "Нева"

Система гидропривода тормозов: 0,42 - тормозная жидкость "Нева"

Амортизаторы: два передних по 0,135 и два задних по 0,225  - масло веретенное АУ

Бачок омывателя ветрового стекла: 2,0 - жидкость НИИСС-4 в смеси с водой

 

Масса агрегатов (кг)

Двигатель с оборудованием и сцеплением: 140,3

Коробка передач: 22

Карданный вал: 8

Передний мост: 75

Задний мост: 53

Кузов: 475

Колесо в сборе с шиной: 14,5

Радиатор: 5,4

 Автомобиль «Москвич-2136» и «Москвич-2137»