BMW 2002 E10

Давно забытая у нас, но ставшая культовой на родине серия автомобилей BMW 02 серии стала предшественницей великой “тройки”. В продажу первые авто поступили еще в 1967 году. Вариаций кузова было несколько: купе, кабриолет и седан. Именно создание второй серии стало для баварской компании поворотным событием во многом, а сегодня автомобили BMW 2002 считаются классикой, которую пожелает видеть в своем гараже каждый коллекционер.

В 1968 баварский автоконцерн представил публике свое творение, получившее название BMW 2002 E10. В подкапотном пространстве красовался силовой агрегат, объем которого равен 2 л., а мощность достигает 100 лошадиных сил. На то время этот мотор считался мощным, да и грамотно управлять всеми “лошадками” не каждый был способен. Данный агрегат немного слабее мотора 1600 GT, но инженеры за счет увеличения объема добились большего крутящего момента.

Салон автомобиля получил спортивный руль, ходовая часть была перенастроена. По этим причинам модель BMW 2002 стала одной из самых мощных и востребованных в своем классе, покорив сердца миллионов поклонников. Уже в первый год выпуска продажи машины побили все рекорды, но баварцы решили не останавливаться на достигнутом, приготовив настоящую “бомбу” под названием 2002Ti. Это был небольшой 2-дверный седан, силовой агрегат которого способен развивать мощность в 120 лошадок. До сотни этот маленький монстр разгонялся всего за 9 секунд, и это при полной массе в 990 кг. Установленные два двухкамерных карбюратора позволяли двигателю разгонять автомобиль до максимальной отметки в 185 км/ч. По желанию клиентов, специалисты устанавливали пятиступенчатую механическую трансмиссию.

В 1971 году баварцы выпустили еще более мощную версию, получившую название BMW 2002 Tii. Автомобиль приводился в движение силовым агрегатом с инжектором Kugelfischer, развивал рекордные 130 лошадиных сил мощности.

Данная модель практически была создана для участия в соревнованиях, долгое время, уничтожая всех противников своего класса. Отдача мотора гоночных автомобилей была увеличена до 200 л.с за счет использования турбонаддува. Данная модель получила название BMW 2002 Turbo и долго получала первые места на различных гоночных соревнованиях.

Добавить комментарий