Чтобы порадовать читателей была найдена одна интереснейшая модель 1978 года — Lancia Sibilo.
В те годы на студию Бертоне оказывал влияние успех «нестандартной» модели Lancia Stratos, модель была более чем футуристична. Но нет предела совершенства и тут на сцене появляется Sibilo.
Чего только стоит подход покраски стекол для создания плавного перехода кузова в поверхность стекла, ну и конечно же безумные круглые окошки вместо стандартных боковых опускающихся стекол 🙂 Кстати, кузов был из прозрачного пластика покрашеного изнутри! Стекла были из пластика, потому что поставщик стекол опаздывал к выставке в Турине. Машина просто поражает количеством нелепостей собравшимся вокруг нее.
Интерьер ни капельки не отстает от внешнего вида. Космолёт в чистом виде. Иллюминаторы чего только стоят. Повсюду большие круглые красные кнопки, я думаю с точки зрения эргономичности и психологии они бы давили на психику водителя 😉 Читать далее «Модель 1978 года — Lancia Sibilo»
Этот автомобиль малого класса выпускался автомобильным заводом имени Ленинского комсомола с 1976 г. Кузов закрытый, несущий, четырехдверный.
С 1969 до 1976 г. выпускались автомобили «Москвич-412ИЭ» и «Москвич-427ИЭ», которые отличались от моделей 2140 и 2137 оформлением кузова и тормозной системой.
Характеристики для Москвич-2140
Число мест 4-5
Масса багажа, кг 50
Собственная масса, кг 1080
Полная масса, кг 1480
Радиус поворота колеса 5,7 м
Максимальная скорость 142 км/ч
Двигатель 412, карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый
Рабочий объем 1.48 л.
Степень сжатия 8,8
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Карбюратор ДААЗ
Аккумуляторная батарея 6СТ-55
Катушка зажигания Б115-В
Свечи зажигания А20Д1
Генератор 29.3701 с встроенным регулятором напряжения
Max масса прицепа 300 кг
Стартер СТ117-А
Сцепление однодисковое сухое
Коробка передач четырехступенчатая
Передняя подвеска независимая пружинная с поперечными рычагами
Задняя подвеска на продольных рессорах
Число колес 4+1
Размер шин 165-330
Объем топливного бака 46 л
Масса двигателя 140.3 кг
Масса коробки передач 22 кг
Масса кузова 464 кг Читать далее «Москвич 2140»
Эти автомобили малого класса выпускались автомобильным заводом имени Ленинского комсомола с 1976 г.
Кузов автомобилей — закрытый, несущий, четырехдверный.
С 1969 до 1976 г. выпускались автомобили «Москвич-408ИЭ» и «Москвич-426ИЭ», которые отличались от автомобилей моделей 2138 и 2136 оформлением кузова и тормозной системой.
Модификация: «Москвич-21381» — медицинский.
Характеристики для Москвич-2138
Число мест 4-5
Масса багажа, кг 50
Собственная масса, кг 1080
Полная масса, кг 1480
Радиус поворота колеса 5,7 м
Максимальная скорость 122км/ч
Двигатель 408, карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый
Рабочий объем 1.36 л.
Степень сжатия 7
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Карбюратор К-126П
Аккумуляторная батарея 6СТ-55
Катушка зажигания Б115
Свечи зажигания А11Н
Генератор Г108М
Реле-регулятор РР24-Г2
Стартер СТ4А
Сцепление однодисковое сухое
Коробка передач четырехступенчатая
Передняя подвеска независимая пружинная с поперечными рычагами
Задняя подвеска на продольных рессорах
Число колес 4+1
Размер шин 165-330
Объем топливного бака 46 л
Масса двигателя 160 кг
Масса коробки передач 19 кг
Масса кузова 265 кг Читать далее «Москвич 2138»
ГАЗ-М1 — копия автомобиля Ford-V8-40. Выпускался с 1936 по 1943 год.
Всего было выпущено около 63000 автомобилей этой модели.
Характеристики для ГАЗ-М1
Число мест 5
Время разгона до 80 км/ч 24 с
Максимальная скорость 105 км/ч
Радиус поворота, м 6,35
Коробка передач 3 скорости + задняя
Сцепление однодисковое, сухое
Степень сжатия 4,6
Расход топлива 14,5 л / 100 км
Двигатель карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый
Длина 4625 мм
Ширина 1770 мм
Высота 1775 мм Читать далее «ГАЗ-М1 (Эмка)»
Этот автомобиль большого класса Горьковского автомобильного завода выпускался с 1959 по 1981 г. Кузов закрытый, четырехдверный, с трехрядным расположением сидений, средние сиденья — откидывающиеся.
ХарактеристикиСхемыГалерея
Характеристики для ГАЗ-13
Число мест 5
Масса багажа, кг 50
Собственная масса, кг 1030
Полная масса, кг 1430
Радиус поворота колеса 5,6 м
Максимальная скорость 152 / 154 км/ч
Двигатель карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый
Рабочий объем 1.45 л.
Степень сжатия 8.5
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Карбюратор 2106
Аккумуляторная батарея 6СТ-55
Катушка зажигания Б117
Свечи зажигания А17ДВ
Генератор Г221
Реле-регулятор РР380
Стартер СТ221
Сцепление однодисковое сухое
Коробка передач четырехступенчатая
Передняя подвеска независимая с цилиндрическими пружинами
Задняя подвеска с цилиндрическими пружинами
Число колес 4+1
Размер шин 165-330
Объем топливного бака 39 л
Масса двигателя 140 кг
Масса коробки передач 26 кг
Масса кузова 280 кг
Контрольный расход топлива при скорости 40-50 км/ч: 14,0 л/100км Читать далее «ГАЗ 13»
ГАЗ-А — копия автомобиля ГАЗ-М20. Выпускался с 1955 по 1958 год.
Всего было выпущено 4677 автомобилей этой модели.
Характеристики
Характеристики для ГАЗ-М72
Число мест 5
Максимальная скорость 90 км/ч
Коробка передач 3 скорости, двухходовая
Сцепление однодисковое, сухое
Расход топлива 14 л / 100 км
Двигатель четырехтактный, четырехцилиндровый
Длина 4665 мм
Ширина 1695 мм
Высота 1790 мм Читать далее «ГАЗ-А — копия автомобиля ГАЗ-М20»
Этот автомобиль высшего класса выпускался автомобильным заводом имени Лихачева с 1967 по 1978 г.
Кузов закрытый, четырехдверный. Трёхрядное расположение сидений, передние сиденья отделены от пассажирского помещения стеклянной перегородкой, средние сиденья откидные. Автомобили оборудованы установкой кондиционирования воздуха.
Характеристики для ЗИЛ-4104
Число мест 7
Собственная масса, кг 3335
Полная масса, кг 3860
Максимальная скорость 190 км/ч
Двигатель карбюраторный, V-образный, четырехтактный, восьмицилиндровый, верхнеклапанный
Рабочий объем 7.68 л.
Степень сжатия 9.3
Порядок работы цилиндров 1-5-4-8-6-3-7-2
Карбюратор К-259
Аккумуляторная батарея 6СТ-60 (2 шт.)
Катушка зажигания Б111-Б
Свечи зажигания Э780
Генератор 19.3701
Реле-регулятор РР139
Стартер СТ14В
Число колес 4+1
Размер шин 235-380 Читать далее «ЗИЛ 4104»
Клуб любителей ретро автомобилей – это сообщество, объединяющее энтузиастов старинных автомобилей по всей России. Владельцы ретро-авто приглашаются к вступлению, но и те, у кого пока нет такой машины, могут присоединиться, взяв на себя активное участие
в деятельности клуба.
На нашем веб-портале вы найдете информативные материалы об автомобилях прошлых лет, а также возможность общения с единомышленниками. Наш сайт представляет
собой удобную платформу для приобретения или продажи раритетных авто. Именно благодаря нашему сайту, многие смогли осуществить свою мечту и стать
владельцами желаемого ретро-автомобиля.
