Автомобильный клуб — Музей техники

Клуб, как организация, объединяющая людей деятельных, мобильных, живет активной часто меняющейся жизнью, и здесь нет места догмам, неизменным постулатам и прочим «священным коровам», которые раз и навсегда определили бы его деятельность. Всегда можно усомниться в правильности того или иного положения и действия и при наличии убедительных аргументов откорректировать их по-новому, в соответствии с изменившейся обстановкой.

Но есть одно основополагающее решение, одна постоянно действующая задача, которая постоянна, неизменна и может быть скорректирована лишь в собственных рамках – это задача создания нового, «полнокровного» соответствующей всем канонам мировой практики «Музея техники». Эта важнейшая цель сформулирована с момента учреждения клуба и успешно (простите, но здесь нужно плюнуть три раза) претворяется в жизнь.

Для успешной реализации этого решения были определены три главных этапа в становлении Музея на обозримую перспективу и намечены основные направления его дальнейшего развития. Эти три этапа, в том числе, определяют три очереди строительства зданий и сооружений музея, как материальную основу решения основной задачи. Читать далее «Автомобильный клуб — Музей техники»

Москвич 2136

Этот автомобиль малого класса выпускался автомобильным заводом имени Ленинского комсомола с 1976 г.

Кузов автомобилей — закрытый, несущий, пятидверный, универсал.

С 1969 до 1976 г. выпускались автомобили «Москвич-408ИЭ» и «Москвич-426ИЭ», которые отличались от автомобилей моделей 2138 и 2136 оформлением кузова и тормозной системой.
Характеристики для Москвич-2136

Число мест 5
Масса багажа, кг 50
Собственная масса, кг 1120
Полная масса, кг 1520
Радиус поворота колеса 5,7 м
Максимальная скорость 115 км/ч
Двигатель 408, карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый
Рабочий объем 1.36 л.
Степень сжатия 7
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Карбюратор К-126П
Аккумуляторная батарея 6СТ-55
Катушка зажигания Б115
Свечи зажигания А11Н
Генератор Г108М
Реле-регулятор РР24-Г2
Стартер СТ4А
Сцепление однодисковое сухое
Коробка передач четырехступенчатая
Передняя подвеска независимая пружинная с поперечными рычагами
Задняя подвеска на продольных рессорах
Число колес 4+1
Размер шин 175-330
Объем топливного бака 46 л
Масса двигателя 160 кг
Масса коробки передач 19 кг
Масса кузова 265 кг Читать далее «Москвич 2136»

Москвич 412ИЭ

Этот автомобиль малого класса выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1967 г.

Кузов автомобилей закрытый, несущий, четырехдневный.

AddThis Social Bookmark Button
ХарактеристикиМодификации
Характеристики для Москвич-412ИЭ

Число мест 4-5
Масса багажа, кг 50
Собственная масса, кг 1045
Полная масса, кг 1445
Радиус поворота колеса 5,25 м
Максимальная скорость 142 км/ч
Двигатель 412, карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый
Рабочий объем 1.48 л.
Степень сжатия 8.8
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Карбюратор К-126Н
Аккумуляторная батарея 6СТ-55
Катушка зажигания Б115-В
Свечи зажигания А20Д1
Генератор Г250-Ж1
Реле-регулятор РР362-А
Стартер СТ117-А
Сцепление однодисковое сухое
Коробка передач четырехступенчатая
Передняя подвеска независимая пружинная
Задняя подвеска на продольных рессорах
Число колес 4+1
Размер шин 165-330
Объем топливного бака 46 л
Масса двигателя 167 кг
Масса коробки передач 21 кг
Масса кузова 260 кг
Контрольный расход топлива при скорости 80 км/ч: 8,8 л/100км Читать далее «Москвич 412ИЭ»

Москвич 2138

Эти автомобили малого класса выпускались автомобильным заводом имени Ленинского комсомола с 1976 г.

Кузов автомобилей — закрытый, несущий, четырехдверный.

С 1969 до 1976 г. выпускались автомобили «Москвич-408ИЭ» и «Москвич-426ИЭ», которые отличались от автомобилей моделей 2138 и 2136 оформлением кузова и тормозной системой.

Модификация: «Москвич-21381» — медицинский.
Характеристики для Москвич-2138

Число мест 4-5
Масса багажа, кг 50
Собственная масса, кг 1080
Полная масса, кг 1480
Радиус поворота колеса 5,7 м
Максимальная скорость 122км/ч
Двигатель 408, карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый
Рабочий объем 1.36 л.
Степень сжатия 7
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Карбюратор К-126П
Аккумуляторная батарея 6СТ-55
Катушка зажигания Б115
Свечи зажигания А11Н
Генератор Г108М
Реле-регулятор РР24-Г2
Стартер СТ4А
Сцепление однодисковое сухое
Коробка передач четырехступенчатая
Передняя подвеска независимая пружинная с поперечными рычагами
Задняя подвеска на продольных рессорах
Число колес 4+1
Размер шин 165-330
Объем топливного бака 46 л
Масса двигателя 160 кг
Масса коробки передач 19 кг
Масса кузова 265 кг Читать далее «Москвич 2138»

ВАЗ 2101, 21011 (Жигули)

Эти автомобили малого класса выпускались Волжским автомобильным заводом: ВАЗ-2101 с 1970 г., ВАЗ-21011 с 1974 г.

Кузов — закрытый, четырехдверный, несущий.

Характеристики для ВАЗ-2101 / ВАЗ-21011

Число мест 5
Масса багажа, кг 50
Собственная масса, кг 955
Полная масса, кг 1355
Радиус поворота колеса 5,6 м
Максимальная скорость 145 км/ч
Двигатель карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый
Рабочий объем 1.198 / 1.3 л.
Степень сжатия 8.5
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Карбюратор 2101
Аккумуляторная батарея 6СТ-55
Катушка зажигания Б117
Свечи зажигания А17ДВ
Генератор Г221
Реле-регулятор РР380
Стартер СТ221
Сцепление однодисковое сухое
Число колес 4+1
Размер шин 155-330

Радиус поворота по оси следа внешнего переднего колеса: 5,6 м Читать далее «ВАЗ 2101, 21011 (Жигули)»

ГАЗ 2402 (Волга)

Эти автомобиль среднего класса выпускался Горьковским автомобильным заводом с 1972 г. Кузов — закрытый, несущий, цельнометаллический, пятидверный (универсал).

Характеристики для ГАЗ-24-02

Число мест 5
Масса багажа, кг 50
Собственная масса, кг 1045
Полная масса, кг 1445
Радиус поворота колеса 5,6 м
Максимальная скорость 152 / 154 км/ч
Двигатель карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый
Рабочий объем 1.157 л.
Степень сжатия 8.5
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Карбюратор 2106
Аккумуляторная батарея 6СТ-55
Катушка зажигания Б117
Свечи зажигания А17ДВ
Генератор Г221
Реле-регулятор РР380
Стартер СТ221
Сцепление однодисковое сухое
Коробка передач четырехступенчатая
Передняя подвеска независимая с цилиндрическими пружинами
Задняя подвеска с цилиндрическими пружинами
Число колес 4+1
Размер шин 165-330
Объем топливного бака 39 л
Масса двигателя 140 кг
Масса коробки передач 26 кг
Масса кузова 300 кг
Контрольный расход топлива при скорости 80 км/ч: 11,0-11,5 л/100км Читать далее «ГАЗ 2402 (Волга)»

ГАЗ А (Газик)

ГАЗ-А — копия автомобиля Ford-A. Выпускался с 1932 по 1936 год.

Всего было выпущено около 42000 автомобилей этой модели.

Характеристики для ГАЗ-А

Число мест 5
Время разгона до 80 км/ч 38 с
Максимальная скорость 90 км/ч
Радиус поворота, м 5,5
Коробка передач 3 скорости + задняя
Сцепление однодисковое, сухое
Степень сжатия 4,2
Расход топлива 12 л / 100 км
Двигатель четырехтактный, четырехцилиндровый
Длина 3790 мм
Ширина 1710 мм
Высота 1788 мм

Максимальная мощность л.с.: 40 при 2200 об/мин

Объем топливного бака: 40 л

Колея передних колес: 1405 мм

Колея задних колес: 1420 мм

Диаметр цилиндра/Ход поршня: 99/108 Читать далее «ГАЗ А (Газик)»

ГАЗ 14

Этот автомобиль большого класса Горьковского автомобильного завода выпускается(?) с 1977 г. Кузов закрытый, четырехдверный, с трехрядным расположением сидений, средние сиденья — откидывающиеся.

Характеристики для ГАЗ-14

Число мест 5
Масса багажа, кг 50
Собственная масса, кг 1045
Полная масса, кг 1445
Радиус поворота колеса 5,6 м
Максимальная скорость 154 км/ч
Двигатель карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый
Рабочий объем 1.157 л.
Степень сжатия 8.5
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Карбюратор 2106
Аккумуляторная батарея 6СТ-55
Катушка зажигания Б117
Свечи зажигания А17ДВ
Генератор Г221
Реле-регулятор РР380
Стартер СТ221
Сцепление однодисковое сухое
Коробка передач четырехступенчатая
Передняя подвеска независимая с цилиндрическими пружинами
Задняя подвеска с цилиндрическими пружинами
Число колес 4+1
Размер шин 165-330
Объем топливного бака 39 л
Масса двигателя 140 кг
Масса коробки передач 26 кг
Масса кузова 300 кг
Контрольный расход топлива при скорости 40-50 км/ч: 19,0 л/100км Читать далее «ГАЗ 14»

ЗИЛ 117

Этот автомобиль высшего класса выпускался автомобильным заводом имени Лихачева с 1967 по 1978 г.

Кузов закрытый, четырехдверный. Трёхрядное расположение сидений, передние сиденья отделены от пассажирского помещения стеклянной перегородкой, средние сиденья откидные. Автомобили оборудованы установкой кондиционирования воздуха.

Характеристики для ГАЗ-14

Число мест 5
Масса багажа, кг 80
Собственная масса, кг 2880
Полная масса, кг 3255
Максимальная скорость 200 км/ч
Двигатель карбюраторный, V-образный, четырехтактный, восьмицилиндровый, верхнеклапанный
Рабочий объем 6.96 л.
Степень сжатия 9.5
Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8
Карбюратор К-254Б
Аккумуляторная батарея 6СТ-54
Катушка зажигания Б114
Свечи зажигания PAL 14L-7
Генератор Г160
Реле-регулятор РР139
Стартер СТ14В
Число колес 4+1
Размер шин 235-380 Читать далее «ЗИЛ 117»

ГАЗ-М1 (Эмка)

ГАЗ-М1 — копия автомобиля Ford-V8-40. Выпускался с 1936 по 1943 год.

Всего было выпущено около 63000 автомобилей этой модели.

Характеристики для ГАЗ-М1

Число мест 5
Время разгона до 80 км/ч 24 с
Максимальная скорость 105 км/ч
Радиус поворота, м 6,35
Коробка передач 3 скорости + задняя
Сцепление однодисковое, сухое
Степень сжатия 4,6
Расход топлива 14,5 л / 100 км
Двигатель карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый
Длина 4625 мм
Ширина 1770 мм
Высота 1775 мм Читать далее «ГАЗ-М1 (Эмка)»