Опубликовано

Pontiac Bonneville Special Motorama

В 1954 году была выпущена модель Pontiac Bonneville Special Motorama, над дизайном работал Harley Earl. Корпус был сделан из фибергласа. В машины устанавливали двигатель объемом 3.8 литра, мощностью в 230 лошадиных сил.

Машина имела изящный дизайн для того времени. В целом, я бы сказал, машина обладала обалденным дизайном благодаря округлостям во всех частях. Закругленная «кабина», закругленная передняя часть автомобиля, а как Вам изгибы на крыльях? По-моему дизайнер отработал каждый цент.

Капот интересен полосами заканчивающимися «ноздрями». А вот вид сзади уже намекает нам на футуристичный дизайн, про который нельзя догадаться не посмотрев на машину сзади. Дизайнер явно хотел уже в то время установить на машину ракетный двигатель. Читать далее «Pontiac Bonneville Special Motorama»

Опубликовано

Машина Cadillac NART

За создание этой модели следует поблагодарить Луиджи Чинетти (Luigi Chinetti, Jr), который при помощи General Motors с проектировал Cadillac NART. Прототип был создан компанией Zagato, а остальные детали были позаимствованы у Cadillac Eldorado. Работы над прототипом начались в 1969 году и буквально через год был создан рабочий вариант Cadillac N.A.R.T. В 1971 году на автошоу в Турине компания Zagato представила модель публике. В планах было создание второго прототипа, но так уж сложилось, что ему было не суждено появиться.

Машина оснащалась двигателем V8 объемом 8.2 литра мощностью 400 лошадиных сил. Салон автомобиля позволял вместить от четырех до шести пассажиров. Итальянский дизайн классической американской марки смотрится необычно. Читать далее «Машина Cadillac NART»

Опубликовано

Mochet CM-125 Luxe

Вдова и сын основателя компании Чарльза Мочета (Charles Mochet) в 1951 году создали своё творение в память о уже созданном их отцом (и мужем). Поскольку модель Mochet Velocar оказалось достаточно популярной, идея была взята за основу.

Поскольку объем двигателя в 0.1 литра не требовал водительских прав, да ещё к тому же цена не была заоблачной – общество оценило этот «автомобиль».

Цветовое решение было весьма дерзким – так как спорткары красили в этой же схеме 😉 Но нашлись ценители и данной модели – ведь не даром за время выпуска (с 1951 по 1953 года) было продано 1250 автомобилей. Читать далее «Mochet CM-125 Luxe»

Опубликовано

Lamborghini Miura

В 1971 году в пресловутой Женеве на Авто Шоу была представлена модель от дизайн студии Bertone. Модель не лишь бы какая, а Lamborghini Miura!

Модель выпускалась с 1971 года по 1973 год, и всего было выпущено 750 экземпляров. Ну не была бы это Lamborghini если бы, не двигатель V12 объёмом 3.9 литра и мощностью 370 лошадиных сил. При массе в 1125 кг, машина развивала максимальную скорость в 281.5 км/ч.

Скажем прямо, не тая, в студии Бертоне не умеют делать простой дизайн, они его возводят в ранг искусства, поэтому сказать, что то плохое я не могу, а хорошее говорить бессмысленно – посмотрите и все станет ясно 😉 Читать далее «Lamborghini Miura»

Опубликовано

Cadillac Osceola Coupe

1905 год в мировой истории отметился многими событиями, но нас интересуют лишь те, которые связаны с автомобилями.

И так этот год ознаименовался выпуском модели Cadillac Osceola Coupe изготовленной по заказу Henry M. Leland(основатель компании), который и придумал название для нее в честь вождя племени Семинолов.

Дизайнером автомобиля был Fred J Fisher, и так уж получилось, что длина автомобиля была меньше ее высоты. Двигатель был одноцилиндровый объемом 1.6 литра, мощностью в 10 лошадиных сил и позволял разогнать машину до 64 км/ч.

Весьма интересный дизайн и в придачу попытка сделать закрытый кузов. Автомобиль был изготовлен в единственном экземпляре и хранился в семье Leland до тех пор пока не был отдан в коллекцию GM Heritage. Читать далее «Cadillac Osceola Coupe»

Опубликовано

Модель Renault Type AX от компании Рено

Вот нельзя пропустить такую модель от компании Рено(Renault) как Renault Type AX. И я думаю каждый прочитав предыдущее предложение спросит меня почему, а ответ прост – легендарные модели должны быть известны широкому кругу людей.

И так все началось в 1908 году. Компании нужно было завоевывать рынки и появилась прекрасная идея сделать эдакое купе (тогда они не знали, что у них получится купе, но они в душе хотели этого). Машина была небольших размеров и стоимость в $950 делала модель более доступной покупателям.

Двухцилиндровый двигатель объемом 1.0 литр мощностью в 12 лошадиных сил разгонял автомобиль до 55 км/ч. Читать далее «Модель Renault Type AX от компании Рено»

Опубликовано

Модель Typhoon Armstrong Siddeley

У компании Armstrong Siddeley очень интересная история насчитывающая в себе массу объединений и слияний, что в итоге и привело к такому названию. Компания находилась на рынке с 1902 по 1960 года. Изначально компания просто импортировала в Великобританию машины марки Peugeot, но время шло и компания набирала обороты.

Модель Typhoon не надо путать с моделью пылесоса Тайфун!) выпускалась всего пару лет с 1946 по 1949 года. Уникальность модели придает тот факт, что выпущено было всего 1701 экземпляр. Переднеприводной Тайфун с однорядным 6 цилиндровым двигателем объёмом 2.0 литра развивал мощность в 70 лошадиных сил. В модель устанавливалась 4х ступенчатая МКПП.

Дизайн автомобиля не слишком выдающийся, но главный вид и вся прелесть открывается на машину, когда вы стоите лицом к переднему бамперу: Я думаю вы оценили всю прелесть этих форм! Читать далее «Модель Typhoon Armstrong Siddeley»

Опубликовано

Модель 1978 года — Lancia Sibilo

Чтобы порадовать читателей была найдена одна интереснейшая модель 1978 года — Lancia Sibilo.

В те годы на студию Бертоне оказывал влияние успех «нестандартной» модели Lancia Stratos, модель была более чем футуристична. Но нет предела совершенства и тут на сцене появляется Sibilo.

Чего только стоит подход покраски стекол для создания плавного перехода кузова в поверхность стекла, ну и конечно же безумные круглые окошки вместо стандартных боковых опускающихся стекол 🙂 Кстати, кузов был из прозрачного пластика покрашеного изнутри! Стекла были из пластика, потому что поставщик стекол опаздывал к выставке в Турине. Машина просто поражает количеством нелепостей собравшимся вокруг нее.

Интерьер ни капельки не отстает от внешнего вида. Космолёт в чистом виде. Иллюминаторы чего только стоят. Повсюду большие круглые красные кнопки, я думаю с точки зрения эргономичности и психологии они бы давили на психику водителя 😉 Читать далее «Модель 1978 года — Lancia Sibilo»

Опубликовано

Москвич 2138

Эти автомобили малого класса выпускались автомобильным заводом имени Ленинского комсомола с 1976 г.

Кузов автомобилей — закрытый, несущий, четырехдверный.

С 1969 до 1976 г. выпускались автомобили «Москвич-408ИЭ» и «Москвич-426ИЭ», которые отличались от автомобилей моделей 2138 и 2136 оформлением кузова и тормозной системой.

Модификация: «Москвич-21381» — медицинский.
Характеристики для Москвич-2138

Число мест 4-5
Масса багажа, кг 50
Собственная масса, кг 1080
Полная масса, кг 1480
Радиус поворота колеса 5,7 м
Максимальная скорость 122км/ч
Двигатель 408, карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый
Рабочий объем 1.36 л.
Степень сжатия 7
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Карбюратор К-126П
Аккумуляторная батарея 6СТ-55
Катушка зажигания Б115
Свечи зажигания А11Н
Генератор Г108М
Реле-регулятор РР24-Г2
Стартер СТ4А
Сцепление однодисковое сухое
Коробка передач четырехступенчатая
Передняя подвеска независимая пружинная с поперечными рычагами
Задняя подвеска на продольных рессорах
Число колес 4+1
Размер шин 165-330
Объем топливного бака 46 л
Масса двигателя 160 кг
Масса коробки передач 19 кг
Масса кузова 265 кг Читать далее «Москвич 2138»

Опубликовано

ЗАЗ 965 (Запорожец)

ЗАЗ-965 — выпускался с 1960 по 1969 год.

Всего было выпущено около 322 000 автомобилей этой модели.

Характеристики для ЗАЗ-965

Число мест 4
Максимальная скорость 90 км/ч
Радиус поворота, м 6,35
Коробка передач 4 скорости + задняя
Сцепление однодисковое, сухое
Вес 650 кг
Расход топлива 6 л / 100 км
Двигатель карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый
Длина 3330 мм
Ширина 1395 мм
Высота 1450 мм Читать далее «ЗАЗ 965 (Запорожец)»