Давно не было сравнений автомобилей Сейчас это поправим. Итак, сегдня на арене “выступают” “выпускники” 1961 и 1960 годов, а именно, Москвич-Г3-407 и Эстония-3, соответственно.
Начнем с москвича. Этот автомобиль построен на базе “Москвич-407″. В 1961 и 1962 годах на нем были выиграны первенства СССР.
Москвич-Г3-407
Выделенные особенности конструкции:
карбюратор 4 штуки
карданный вал расположен сбоку от гонщика
рама трубчатая
цилиндров 4
рабочий объем двигателя 1358 см3
мощность 70 л.с. при 4800 об/мин
передач 4
масса 654 кг, в снаряженном состоянии
скорость 170 км/ч.
Второй автомобиль можно с уверенностью назвать редким экземпляром всего их было выпущено 36 штук.
Эстония-3
Что особенного у него:
двигатель мотоциклетный, расположенный сзади
подвеска независимая
рама трубчатая
цилиндров 2
рабочий объем двигателя 496 см3
масса 260 кг, в снаряженном состоянии
скорость 150 км/ч.
Вот они, красавицы. Как их можно сравнивать?! У них же масса отличается в 2,5 раза, разная мощность, это вообще автомобили разных классов! Но мне показалось уместным описать именно их, т.к. выпущены они были примерно в одно время, поэтому из таких вот сравнений можно делать выводы о том, как развивалась автомобильная промышленность, какими темпами, в каком направлении…
Какая из машин лучше? Хм… Тут я не могу однозначно отдать предпочтение одной из них… Может попробуете убедить меня в чью-нибудь пользу? Жду в комментариях 🙂